Im Wilden Süden 17 Tage / 16 Nächte Patagonia steht seit Jahrhunderten für Freiheit und Weite. Hier tummelten sich Forscher und Revolutionäre, eigneten sich mächtige Clans Ländereien von der Grösse europäischer Staaten an. Patagonien - das ist ein Treibhaus der Geschichten und Legenden.

Santiago - Osorno . Ankunft in Osorno, Willkommenessen mit Roberto und Sonia und Übernachtung in Hotel mit Frühstuck, am nächsten Tag Übergabe von Motorrädern und Zolldokumenten.
Osorno - Bariloche: 250 Km. asphalt Abfahrt von Osorno nach Bariloche entlang des Lago Nahuel Huapi mit seinen herrlichen ursprünglichen Wäldern (Coigues und Zypressen).  Der Lago Nahuel Huapi ist ein Gebirgssee mit kristallklarem, kalten Wasser und an manchen Stellen als 500 m tief. Übernachtung in San Carlos de Bariloche der Ort an dem Chalets, Skipisten, eine grandiose Berglandschaft und die Produkte der hiesigen Schokoladenindustrie am Lago Nahuel Huapi für Schweizer Kolorit sorgen. In den zwanziger Jahren begann der touristische Aufstieg des 1898 gegründeten Ortes. Landkarte (390 Kb)	Bariloche - Esquel: 330 Km. asphalt Entland der wunderschönen und kurvenreichen Strecke nach  Esquel  passieren wir die Seen Mascardi, Guillelmo und Gutierrez immer wieder mit der schneebedeckten  Andenkordillere im Blickfeld. Am Abend geniessen wir den Luxus unseres  4 Sterne Hotel. Landkarte  (390 Kb)
Esquel - Puyuhuapi 200 Km. Schotterpiste und 70 km. asphalt. Frühstuck und fahrt nach Futaleufú, wo der gleichnamige Fluss reissende Ströme entwickelte die nur für sehr gute Abenteuersportler geeignet scheinen. Kleine Seen wie der LONCONAO und der ESPOLON sollte man auch nicht verpassen.  Hier kann man einen ruhigen Fluss aufwärts fahren. So taten es die Gründer des Ortes Palena, die den Regenwald aufwärts nach Puerto Marin Balmaceda fuhren. Letztlich erreicht man die TERMAS DE PUYUHUAPI, warme Quellen die 1937 von vier deutschen Siedlern zum ersten Mal erschlossen wurden. Sie liessen sich an einer sicheren Bucht und  am rande des Regenwaldes nieder. Übernachtung in Puyuhuapi.	Puyuhuapi - Coyahique 100 km. Asphalat und 100 Schotterpiste. Fahrt nach Coyhaique die Strecke verläuft zunächst durch das weite Hügelland im Tal des Río Simpson bis zum smaragdgrünen Lago General Carrera. Übernachtung in Coihaique.
Coyhaique - Perito Moreno 120 km. of gravel road and 100 km pavement Kleines Dorf, sehr schön in Argentinien. Wir werden in eine Estancia oder typische Gauchos Gasthaus schlafen.	Perito Moreno - Estancia Angostura: 330 Km. Schotterpiste schwer Es blöckt überall in Chiles und Argentiniens Süden. Jedes Jahr werden auf den weiten ESTANCIAS insgesamt zehn Millionen Schafe zur Scheren zusammengetrieben. Trotz Bergbau, Öl- und Gasförderung ist WOLLE auch heute noch das wichtigste Produkt in Patagonien und Feuerland. Hier kommen auf einen Menschen rund sechs Schafe. Wir übernachten auf der Farm Estancia in La Angostura wenn diese Estancia genug Platz hat, sonst in Gobernador Gregores. Die Unterkünfte sind dort einfacher . Der "Gaucho" akzeptiert die Reservierung von Betten. Die Zimmerbelegung erfolgt entsprechende der Anzahl der Gäste. Die Estancia liegt sehr einsam.
Estancia La Angostura - Calafate: 150 Km. Asphalt und 160  Schotterpiste Wir fahren nach Calafate. Der Höhepunkt des naechsten Tages ist sicher die imposante Aussicht auf den Perito Moreno Gletscher im National Park. Auf fünf Kilometer breiter und mehr als 60 Meter hoher Front schiebt sich der eisige PERITO MORENO in den Brazo Rico, einen Seitenarm des verzweigten Lago Argentino. Dieser Gletscher zählt zu den wenigen auf der Welt, die noch nicht schrumpfen. Wenn er mit dumpfem DONNER die Eisbrocken in das Wasser fallen, schlagen die Wellen hoch. Wir übernachten in einem gepflegten Guesthouse. Landkarte (390 Kb)	Calafate: ca. 140 Km.asphalt  und 20 Schotterpiste Frühstück und Tagesausflug zum Gletscher Perito Moreno. Möglichkeit einer Schiffsfahrt am Lago Argentino zum Gletscher Onelli und Spegazzini. Abendessen und Übernachtung in Calafate.
Calafate - Torres el Paine: 170 Km, asphalt und 70 Schotterpiste Frühstuck and Abfahrt nach eine typische Hostería  Heute fahren wir in der nähe  Puerto Natales nosrdwestlich von Punta Arenas, an der Bucht Última Esperanza. Puerto Natales ist der Ausgangspunkt für Ausflüge in das  Naturschutzgebiet TORRES DEL PAINE. Dieses Gebiet wurde im jahr 1978 zur Worldreserve of Biosphäre erklärt. Seine Gesamtoberfläche beträgt 160.000 Hektar. Seine Gesamtoberfläche beträgt 160.000 Hektar. Die Jahresdurchschnittstemperatur  beträgt 10°C.	Torres del Paine - 200 Km Es gibt so viel zu sehen, das wir noch einen Tag länger hier verweilen. Wir besichtigen die HÖHLE DES MILODON, diese Höhle ist 200 m. tief und gegen Ende des vorigen jahrhunderts wurden hier Überrreste des prehistorischen Milodon (zahnloses Faultier) entdeckt. Die grandiose  Landschaft mit Bergspitzen wie der der TORRES und CUERNOS DEL PAINE, mit Bergen wie PEHOE, TORO, SARMIENTO oder Seen wie GREY und die LAGUNA AZUL, mit Gletschern wie GREY und DICKINSON, mit Anglerparadiesen wie der RIO SERRANO, locken Besucher die unvergessliche Eindrücke mit nach Hause nehmen.
Torres del Paine - Feuerland, das Ende der Welt: 450 Km.,Asphalt Der heutige Fahrt führt uns zum Cerro Sombrero. Keine andere Meerenge der Welt blickt auf eine solch dramatische Vergangenheit zurück, wie die Magellanstrasse. Dieser Wasserweg, der die grosse Feuerlandinsel vom amerikanischen Kontinent trennt, wird auf seiner 410 km. langen Strecke von Hungerhäfen, Indianerfriedhöfen, verlassenen Goldminen, über tausend Wracks und Millionen von Pinguinnestern gesäumt. Fernäo de Magalhäes veränderte mit der Entdeckung dieser Ost-West-Passage am 1 November 1520 die Weltgeschichte. In Punta Delgada nehmen wir die Fähre zur Insel Tierra del Fuego (ca. 20 minuten Fahrt). Wir übernachten  in Cerro Sombrero dem Endpunkt unserer heutigen Etappe.	Feuerland - das Ender der Welt: 330 km. pavement - 120 Km. Schotterpiste. Ushuaia mit 29500 Einwohner ist Argentiniens südlichste Stadt am und liegt am Beagle-Kanal, der nach dem Schiff der Darwin-Expedition benannt wurde. Der Beagle Kanal zieht neben den vielen Duty-free-Shops Jahr für Jahr viele Besucher an. Wir nutzen die Gelegenheit für einen Ganztagesausflug um die Umgebung von Uschuaia zu erkunden.
Ushuaia  Lassen Sie sich überraschen!	Uschuaia - Río Grande: 230 Km. asphalt und 120 km. Schotterpiste Wir starten unsere Motorräder und fahren wieder Richtung Río Grande. Meist hängen bleischwere Wolken über dem grauen Band der Magellanstrasse, der 30 km breiten Meerenge zwischen Patagonien und Feuerland, und fast immer weht ein heftiger, feuchtkalter Wind vom Wasser her durch die Strassen. Wir werden in unserem Weg nach Río Grande, die Pinguinen besichtigen. U$D 90 Preis für die Ausflug. Siehe Info.
Punta Arenas : 240 km. Asphalt und 120 Schotterpiste Und fahren wieder Richtung Chile nach Punta Arenas. Meist hängen bleischwere Wolken über dem grauen Band der Magellanstrasse, der 30 km breiten Meerenge zwischen Patagonien und Feuerland, und fast immer weht ein heftiger, feuchtkalter Wind vom Wasser her durch die Strassen. Abschiedsessen in Punta Arenas.	Punta Arenas - Santiago. Leider heisst es schon wieder Abschied nehmen, aber auch die schönste Zeit geht einmal zu Ende. Punta Arenas Flug über  Santiago nach Deutschland oder Start Ihres Anschlussprogrammes.
Beinhaltet: Deutschsprachiger tourguide Roberto Baum mit Motorrad BMWR1200GS Adventure 2010 Dreisprachiger Reiseleiter im Begleitfahrtzeug für Sozia und Gepäck. Ford F-150 und Chevrolet Silverado, double cabin, with pick up, 4x4, Baujahr 2010. Übernachtung in geschmackvollen Gästehäuser, Farmen und Vier-Sterne Hotels inklusive Frühstuck Benzin für die ganze Strecke. Eintritt für Torres del Paine, Perito Moreno, Milodon Hölle. Flug Santiago - Osorno / Punta Arenas - Santiago Mietmotorrad Ihrer Wahl  unbegr. Km. Fähre in Punta Delgada. Gas für die Ganze Reise Landkarten für Chile und Argentinien Sämtliche Grenzunterlagen und Zolldokumente. Begleitfahrtzeug für Sozia und Gepäck mit Wasser, Sandwichs and Snack Erinnerung von End of the World in Ushuaia auf dem Passport Flughafentransfer  Osorno und Punta Arenas Transfer vom Motorrädern von Puerto Natales to Puerto Montt - Osorno. Wilkommen Essen und Abendsessen in Estancia La Angostura. Auf unseren Touren führen wir ein Satelitentelefon für Notfälle mit. Sie haben auch die Möglichkeit kostenlose Nachrichten aus Ihrer Heimat zu empfangen !.....   Nicht enthalten: Verpflegung ( ausser Frühstuck) Reiseversicherungen. Trinkgelder und Gegenstände des persönlichen Bedarfs. Internationaler Flug (wir suchen gerne die passenden Flüge für Sie) Preise in US$ (wir berechnen den Tageskurs bei Buchung) Fahrer mit BMWF 650 GS 2009/2010: U$D 6.600 Fahrer mit BMWF650GS TWIN 790cc 2009/2010: U$D 7.000 Fahrer mit BMWF800GS 2009/2010: U$D 7.480 Fahrer mit BMWR1200GS 2009/2010 U$D 7.720 Fahrer mit BMWR1200GS Adventure: U$D 8.040 Passenger: U$D 2.995 Einzelzimmer: U$D 790   Rückstrittbedingungen / Kosten einer Annullierung Müssen wir folgende Kosten in Prozenten den Mietpreis erheben: Vor 180 Tage: 20% 180 - 90 Tage vor Abflug: 50% 90 - 31 Tage vor Abflug: 80% 29 - 0 Tage vor Abflug: 100% Reisezeit und Klima: Das unwirtliche Patagonien mit seinen Gletschern und unberührten Landstrichen ist im Winter schneebedeckt (mit Ausnahme der Küstenlinie). Die Sommer sind regenreich, während im Frühling ständig eisige Winde mit Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h wehen. Klima und Landschaft sind mit denen Norwegens vergelichbar. Am besten besucht man den tiefen Süden schwischen September / April, wenn die Sonne höher am Himmel steht und die Durchsnitttemperatur auf 13° C klettert. Erforderliches Fahrkönnen: Die Tour ist für jeden geübten Motorradfahrer geeignet der etwas Erfahrung Schotterpisten mitbringt.